Valokuvia – Rautatiet

Klikkaamalla kuvaa saat sen isommaksi.

  • Äänekoski Oy rakennutti kapearaiteisen rautatien Suolahdesta Äänekoskelle vuonna 1900. Ensimmäinen rautatieasema sijaitsi Hiskinmäen alla kosken rannalla. Oheinen kuvan on Hiskinmäen asemalta vuodelta 1902.
  • Äänekosken vanha rautatieasemaa Hiskinmäellä vuonna 1905.
  • Äänekosken vanha rautatieasemaa Hiskinmäellä vuonna 1903.
  • Äänekosken vanha rautatieasema Hiskinmäellä ennen sen siirtymistä Mannilan alueen itäpuolelle. Heti sodan jälkeen rautatieasema siirrettiin uuteen paikkaan noin kilometrin verran Suolahteen päin. Samaan aikaan aloitettiin myös radan suunnittelu Äänekoskelta Saarijärven suuntaan.
  • Vanha rautatieasema ja sen ratapihaa Hiskinmäellä.
  • Vanha rautatieasema Hiskinmäellä ja pässijuna.
  • Pikkupässi ohjaksissa Onni Korpela ja Kalle Toivainen.
  • Äänekosken ensimmäinen tori oli vanhalla rautatieasemalla Hiskinmäen kupeessa.
  • Äänekosken vanhaa toria rautatieaseman tietämillä 1900-luvun alkupuolella.
  • Juna Äänekosken vanhalla asemalla Hiskinmäellä 1900-luvun alkupuolella.
  • Viimeisiä lättähattuja Suolahden asemalla 26.9.1987.
  • Pässinjuna Äänekosken vanhalla asemalla Hiskinmäellä.
  • Pässinjuna Äänekosken ja Suolahden välillä Paatelassa.
  • Vasemmalla Åke Jäntti ja Reino Näkki sekä tuntematon mies Äänekosken ja Suolahden välistä liikennettä hoitaneen veturin eli Pässin vierellä 1930- ja 1940-luvun vaihteessa. Suolahden ja Jyväskylän välisellä radalla liikenne aloitettiin jo v. 1898. Rata oli kuitenkin kaukana Äänekoskesta, joten tehtailijat alkoivat puuhata sinne sivuraidetta. Valtio ei suostunut sitä rakentamaan, mutta senaatti myönsi vuodeksi 1900 rakentajille rahaa. Rata oli jo silloin liikenöitävässä kunnossa. Vuonna 1904 senaatti katsoi radan olevan niin hyvän, että salli sillä aloitettavan yleisen tavara- ja henkilöliikenteen. Kapearaiteinen Pässirata palveli äänekoskelaisia nelisenkymmentä vuotta sillä normaali rata valmistui vuonna 1942. Veturi Pässi oli amerikkalaisvalmisteinen ja aikojen kuluessa se kävi matkustajille kovin rakkaaksi.
  • Topparoikka Äänekosken ja Suolahden välisellä rataosalla aivan 1930-luvun alussa. Radan pituus oli vähän yli 9 kilometriä, joiden lisäksi oli rakennettu tehtaan raiteita niin, että vuonna 1920 Äänekoskella oli noin 13 kilometriä rautatietä.
  • Äänekosken-Suolahden välinen kapearaiteinen rautatie ns. Pässinrata valmistui vuonna 1900. Ratalinjan pituus oli 9,25 km, minkä lisäksi pääteasemilla oli sivuraiteita runsas kilometri. Radan Äänekosken päähän, Hiskinmäen asuntoalueen eteläpuolelle rakennettiin heti vuosisadan alussa Äänekosken ensimmäinen rautatieasema. Kuvassa juna lähdössä Äänekosken asemalta. Asema on junan oikealla puolella oleva valkoinen rakennus. Taustalla Hiskinmäen asuntoalueen taloja. Asemarakennus jouduttiin myöhemmin siirtämään paikaltaan Suolahti-Haapajärvi radan rakentamisen aikana.
  • Pässi miehistöineen Äänekosken rautatieasemalla. Taustalla vanhan kartonkitehtaan ja vanha höyryvoimalaitoksen rakennukset. Kuva on aivan 1900-luvun alkupuolelta, koska siinä ei vielä näy vuonna 1926 rakennettua uuden höyryvoimalaitoksen 78 metristä savupiippua.
  • Punainen silta ylitti Äänekosken koskiuoman viistosti lounainen-koillinen suunnassa. Siltaa käytettiin tehtaan sisäisessä junaliikenteessä. Se oli myös suosittu kulkuväylä Hiskinmäen ja keskustan välillä ennen Äänekoski-Suolahti maantiesillan valmistumista vuonna 1950. Kuvassa Punaisen sillan paalutusta oletettavasti sen rakennusvaiheessa 1900-luvun alussa. Taustalla höyryvoimalaitoksen halkopinoja. Halkoja tuotiin suurilla höyrylaivan vetämillä proomuilla pitkin Keitelettä. Naiset pinosivat halot korkeiksi pinoiksi virran länsirannalle, josta ne vietiin hevosen vetämillä kärryillä voimalaitokseen poltettavaksi.
  • Äänekosken koskiuoman ylittävän rautatiesillan rakennustyömaata.
  • Suolahti-Haapajärvi radan rakennustyömaata Äänekosken keskustassa todennäköisesti talvella 1949. Rakennustöitä vaikeutti alueen kostea maaperä. Soinen maaperä kuivattiin entisen Postitalon läheltä kulkeneen lasku-uoman kautta Äänekoskeen.
Scroll to Top