Valokuvia – Sillat

Klikkaamalla kuvaa saat sen isommaksi.

  • Kuhnamon ylittävän Kotakennäänsalmen vanhan sillan rakennustyömaata vuonna 1930.
  • Kotakennäänsalmen vanhan sillan kannatinarkkujen kivien käsittelyä Laajaniemessä vuonna 1930.
  • Kuhnamon ylittävän Kotakennäänsalmen vanhan sillan rakennustyömaata vuonna 1930.
  • Sukeltajia ja muita rakentajia Kotakennäänsalmen siltatyömaalla vuonna 1930.
  • Sukeltajia Kotakennäänsalmen siltatyömaalla vuonna 1930.
  • Kuhnamon ylittävän Kotakennäänsalmen vanhan sillan rakennustyömaata vuonna 1930.
  • Lähes valmis Kotakennäänsalmen silta vuonna 1930.
  • Valmis Kotakennäänsalmen silta vuonna 1930.
  • Punainen silta, pikku-pässi ja näkymä tehtaalle 1970-luvulta.
  • Yhtiön Klubin pihamaalta näkymää Hiskinmäelle päin 1900-luvun alkupuolella.
  • Hiskinmäeltä näkymä Punaisen sillan yli kohti Kinttukujaa ja yhtiön Klubia 1900-luvun alkupuolella.
  • Vappukulkue matkalla kohti Rotkolaa vuonna 1917 .
  • Äänekosken ylittävä maantiesilta nykyisen tehdasalueen sisällä vuoden 1920 vaiheilla. Ennen Hiskinmäen siltaa liikenne Suolahteen kulki tästä kautta.
  • Äänekosken ylittävä maantiesilta nykyisen tehdasalueen sisällä vuoden 1920 vaiheilla. Ennen Hiskinmäen siltaa liikenne Suolahteen kulki tästä kautta.
  • Kuhnamon ylittävä lossi tulossa Piilolanniemestä Salakan puolelle vähän ennen vuotta 1930. Ennen Kotakennäänsalmen siltaa liikenne Äänekosken suuntaan kulki tästä kautta lossilla.
  • Mämmen lossi. Kaikki 4-tien liikenne kulki tästä kautta ennen Mämmensalmensillan rakentamista vuonna 1953.
  • Kunhamon lossi ehkä aivan 1920-luvun lopusta.
  • Kunhamon lossin kohdalla oli talvisin jäätie.
  • Mämmen lossi. Kuvassa lossissa näyttäisi olevan jo sähkömoottori.
  • Mämmen lossilla.
  • Pankkisilta rakenteilla vuonna 1930.
  • Punainen silta ja Hiskinmäen maantiesilta ehkä 1950-luvun lopulla.
  • Valkoinen silta ehkä 1940-luvun tietämissä.
  • Tehdasaluetta ja koskiuomaa 1920-luvun lopulla. Keskellä vuonna 1923 valmistunut tehtaan konttorirakennus ja taustalla vuonna 1928 valmistunut Äänekosken sairaala ja siitä vasemmalle Eerolan talo.
  • Pörrinsalmen vanha silta 1950-luvulla.
  • Puiden uittoa Kotakennäänsalmessa.
  • Äänekoski Oy:n pääkonttori siirtyi Tampereelta Äänekoskelle vuonna 1907. Alkuun konttorina toimi kartonki- ja paperitehtaan vieressä ollut vanha konttorirakennus. Vuonna 1923 yhtiölle valmistui kuvassa vasemmalla oleva uusi konttorirakennus. Koskiuoman ylittävä silta vei Äänekoskelta itäänpäin Hiskinmäen kautta nykyiseen Suolahteen. Siltaa kutsuttiin Valkoiseksi sillaksi vastapainoksi hieman ylempänä olleelle Punaiselle sillalle. Lieko nimityksissä ollut jotakin poliittista vaikutinta. Kuvassa oikealla noin vuonna 1900 valmistunut tehtaanjohtajan asunto.
  • Äänekoski Oy:n pääkonttori siirtyi Tampereelta Äänekoskelle vuonna 1907. Alkuun konttorina toimi kartonki- ja paperitehtaan vieressä ollut vanha konttorirakennus. Vuonna 1923 yhtiölle valmistui kuvassa vasemmalla oleva uusi konttorirakennus. Koskiuoman ylittävä silta vei Äänekoskelta itäänpäin Hiskinmäen kautta nykyiseen Suolahteen. Joskus esimerkiksi viikonloppuisin, kun vedenkulutus tehtaalla väheni, saatettiin laskea lusseista vettä vanhaan koskiuomaan.
  • Äänekoski Oy:n tehdasaluetta ehkä 1930-luvulla. Yhtiön klubin torni purettiin 1950-luvun alussa.
  • Äänekoski Oy:n tehdasaluetta ehkä 1930-luvulla. Yhtiön klubin torni purettiin 1950-luvun alussa. Valkoisen sillan itäpäässä virran rannalla sijaitsi ennen Äänekosken ensimmäinen tori. Siitä muistona kuvan oikeassa reunassa olevat myyntikojut.
  • Punainen silta ja taustalla Äänekosken tehtaita. Ennen Hiskinmäen sillan valmistumista 1950 hiskinmäkeläiset kulkivat keskustaan Punaisen sillan ja sen jatkeen Kinttukujan kautta.
  • Valkoinen silta ja kuiva koskiuoma 1950-luvulla.
  • Äänekosken tehtaat 1960-luvulla. Keskellä kuvassa vanha tukkiränni, jota pitkin Äänejärvessä varastoidut tukit uitettiin Kuhnamon rannalla olleelle sahalle.
  • Hiskinmäen maatiesilta valmistui vuonna 1950. Sen alla virran yli kulki ennen ns. Punainen silta.
  • Vuonna 1950 valmistunut Hiskinmäen maantiesilta. Oikeassa reunassa näkyy hieman Hiskinmäen perinteisen yleisen saunan kattoa.
  • Vuonna 1931 valmistunut pieni Kotakennäänsalmen silta eli Pankkisilta.
  • Vuonna 1931 valmistunut pieni Kotakennäänsalmen silta eli Pankkisilta.
  • Vuonna 1953 valmistunut Mämmensalmen silta 4-tiellä.
  • Kolmen sillan panoraama. Hiskinmäen maantiesilta, Punainen silta ja Äänekoski-Suolahti rautatiesilta.
  • Kolmen sillan panoraama. Hiskinmäen maantiesilta, Punainen silta ja Äänekoski-Suolahti rautatiesilta.
  • Valkoinen silta ja taustalla Äänekoski-Suolahti rautatiesilta. Normaalilevyinen rautatie Äänekoskelta Suolahteen valmistui sota-aikana 1942.
  • Neljän sillan panoraama: Valkoinensilta, Äänekoski-Suolahti rautatiesilta, Punainen silta ja Hiskinmäen maantiesilta.
  • Padottu Äänekoski ja sen kulttuurimaisemaa vuosikymmenien ajalta.
  • Vuonna 1931 valmistunut Kotakennäänsalmen pieni silta eli Pankkisilta.
  • Vuonna 1931 valmistunut Kotakennäänsalmen pieni silta eli Pankkisilta.
  • Äänekosken tehtaat Hiskinmäen sillalta 1970-luvulla.
  • Äänekosken siltoja 1970-luvulta. Taustalla perinteinen Hiskinmäen sauna.
  • Kotakennäänsalmen sillat. Vanha silta valmistui vuonna 1931 ja suurempi 1960-luvun alussa.
  • Äänekosken virran kolme siltaa: Rautatiesilta, Punainen silta ja Hiskinmäen maantiesilta.
  • Hyppy Pankkisillalta Kuhnamoon.
Scroll to Top